• 通快開發(fā)了高效的激光工藝用于回收電動汽車電池
  
• 電池制造商可以重新利用寶貴的原材料，并滿足歐盟的回收配額要求

（德國迪琴根/斯圖加特，2024 年 6 月 12 日）全球領(lǐng)先的機(jī)床和激光技術(shù)方案提供商德國通快集團(tuán)（TRUMPF）公司宣布，其先進(jìn)的激光技術(shù)首次助力汽車制造商和電池制造商實(shí)現(xiàn)電動汽車電池在工業(yè)規(guī)模上的回收。通快開發(fā)的激光系統(tǒng)能夠安全、高效地切割廢舊電池，并從電池箔中提煉出有價(jià)值的原材料。

通快TRUMPF公司激光技術(shù)首席執(zhí)行官Hagen Zimer表示：“電池回收不僅具有生態(tài)意義，還通過激光技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)可行性。我們在電動汽車電池生產(chǎn)的激光焊接和切割方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，并將這些經(jīng)驗(yàn)融入到了新的回收工藝中。”

在即將到來的2024年歐洲電池技術(shù)展覽會上，通快TRUMPF公司將首次公開展示這一革命性的激光回收工藝，向全球展示其領(lǐng)先的科技實(shí)力和創(chuàng)新精神。

圖一：通快員工在解釋如何利用激光技術(shù)精準(zhǔn)地切開廢舊電池

電動汽車電池回收市場：潛力無限

歐盟已經(jīng)對電池的回收率提出了明確的要求，目標(biāo)達(dá)到90%的回收率。在這樣的政策指引下，僅在歐洲地區(qū)，從2030年起，工業(yè)每年將不得不回收高達(dá)57萬噸的電池材料。對此，弗勞恩霍夫生產(chǎn)工程與自動化研究所IPA的負(fù)責(zé)人Alexander Sauer強(qiáng)調(diào)：“隨著電動汽車市場的快速擴(kuò)張，電池回收市場正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。鈷、鋰、鎳等關(guān)鍵原材料的開采成本高昂，而供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性也為企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。因此，實(shí)現(xiàn)電池的高效回收和再利用，對于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。”

激光技術(shù)：推動回收效率再上新臺階

動力電池的電極是通過涂覆鈷、鎳等寶貴材料的箔帶制成的。在未來的回收工廠中，激光技術(shù)將輕松剝離箔帶上的超薄涂層，使制造商能夠收集這些珍貴材料并重新加工為新的涂層。此前，大量的涂層箔帶常被作為廢棄物處理，如今這種情況有望改變。

圖二：激光技術(shù)讓電池回收實(shí)現(xiàn)規(guī)模化

不僅如此，激光技術(shù)還有望在未來實(shí)現(xiàn)電池組的高效自動化回收。它能夠精確快速地完成電池的拆解工作，比如去除電池蓋、切斷電纜等，從而實(shí)現(xiàn)對原材料的精準(zhǔn)分類和再利用。相較于傳統(tǒng)的手動拆解方式，激光技術(shù)不僅提高了工作效率，還降低了工人的勞動強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)于通快

通快是一家高新技術(shù)公司，為機(jī)床和激光技術(shù)領(lǐng)域提供制造解決方案。公司通過咨詢、平臺產(chǎn)品和軟件推動制造業(yè)的數(shù)字化連接，通快是柔性板材加工機(jī)床和工業(yè)激光器領(lǐng)域的技術(shù)和市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

在2022/23財(cái)年，公司員工人數(shù)約18,400名，銷售額約54億歐元。通快集團(tuán)擁有80多家公司，在幾乎所有歐洲國家以及北美、南美和亞洲都有布局。公司在德國、法國、英國、意大利、奧地利、瑞士、波蘭、捷克、美國、墨西哥和中國都設(shè)有生產(chǎn)基地。

更多信息，請?jiān)L問公司網(wǎng)站：www.trumpf.cn 或關(guān)注官方微信“通快”。