在新能源汽車中，散熱風(fēng)扇對于智能及舒適駕駛的關(guān)鍵部件的散熱至關(guān)重要，能夠防止過熱導(dǎo)致的性能下降或損壞，延長零部件使用壽命‌。

LPKF樂普科集成Tensor的激光分板技術(shù)一騎絕塵，滿足汽車散熱風(fēng)扇頭部制造商在PCB厚板潔凈切割的技術(shù)要求，在測試驗證中，CPK>1.67，電路板邊緣清潔無殘留，助力其解決技術(shù)難題。

1.助力汽車散熱風(fēng)扇頭部制造商

解決高精度潔凈切割技術(shù)難題

散熱風(fēng)扇是為了降低電動汽車智能及舒適駕駛的關(guān)鍵部件的溫度而設(shè)計的。在產(chǎn)品日漸客制化、多樣化的趨勢下，汽車電子必須在狹小、密閉的空間，讓產(chǎn)品發(fā)揮高效能，并滿足安全、寧靜、智慧、舒適與節(jié)能等高質(zhì)量。不良的散熱設(shè)計將嚴重危及電子產(chǎn)品的可靠度、安全性、耐久性，也會在行駛中產(chǎn)生不良的噪音與振動，進而影響汽車制造商的產(chǎn)品保固維修與汽車質(zhì)量滿意度等問題。

對于汽車電子產(chǎn)品來講，實現(xiàn)小型化設(shè)計的一個重要舉措就是使得拼版更密，以盡可能增加“寸土寸金”的PCB面積的利用率，這也促使用戶對于高精度激光分板系統(tǒng)的格外關(guān)注。另外，PCB厚銅板在汽車電子領(lǐng)域也展現(xiàn)出了強大的應(yīng)用潛力。在電動車輛、智能駕駛、車載娛樂系統(tǒng)等領(lǐng)域，PCB厚銅板可以提供穩(wěn)定可靠的電氣連接，滿足高功率和高頻率電子設(shè)備的需求。

為了解決汽車散熱風(fēng)扇頭部制造商在這兩方面的技術(shù)難題滿足其創(chuàng)新技術(shù)需求，LPKF應(yīng)用技術(shù)團隊經(jīng)多次驗證，最終以CPK>1.67，高精度高潔凈度的激光分板系統(tǒng)CM2240，滿足了工藝指標，實現(xiàn)散熱風(fēng)扇頭部制造商潔凈分板切割的技術(shù)要求，增加了PCB的可靠性和生命周期。

2.LPKF CM2240-切厚板之利器

Tensor模塊與CleanCut的雙劍合璧

面對客戶設(shè)計的0.1mm 的板間距，切割后電路板邊緣不能有任何毛刺的情況 ，LPKF CuttingMaster 2000系列無疑是其最好的選擇。高精度的激光切割均能實現(xiàn)高的基材使用率（拼板密度高）及生產(chǎn)效率。由于激光束的光斑直徑很小，對工藝路徑空間要求很小，避免了為防止機械應(yīng)力而預(yù)留的空間—這使得每塊基材可以拼出更多的電路板。

技術(shù)清潔度對印刷電路板的長期穩(wěn)定性起著決定性的作用。作為清潔度的衡量標準，表面電阻可以通過 SIR （表面絕緣電阻）測試來確定。例如，PCB 上的殘留物，即元件下方、之間或上方的殘留物會導(dǎo)致枝晶形成。這些不斷增長的晶體結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致短路和相關(guān)故障。

LPKF CleanCut 技術(shù)是一種用于激光切割電路板的創(chuàng)新工藝，加工后的切割是 100% 無碳化的。干凈無塵的切割邊緣可以顯著降低加工 PCB的故障概率。

而集成Tensor的激光分板系統(tǒng)CuttingMaster 2240更是如虎添翼，高穩(wěn)定性，高精度，高可靠性且結(jié)構(gòu)緊湊，能完美解決PCB厚度1.0至2.0mm的分板技術(shù)難題，為產(chǎn)品帶來令人驚嘆的無碳化，高效率的切割體驗。

CM2240集成的Tensor超快光束偏轉(zhuǎn)專利技術(shù)，高品質(zhì)加工效果兼具高性價比，系統(tǒng)性能提升25% ，尤其與 CleanCut潔凈切割技術(shù)相結(jié)合，PCB切割加工周期能最大縮短70%，呈現(xiàn)前所未有的技術(shù)潔凈度和卓越品質(zhì)。這項創(chuàng)新具有充分潛力去徹底改變激光分板的主要應(yīng)用領(lǐng)域，如標準厚度達1.6mm以上的硬板。

值得關(guān)注的是厚銅PCB在電動汽車（EV）的應(yīng)用迅速擴大，而CM2240完美地解決了這一痛點，其在高速切割的同時兼顧高品質(zhì)、低碳化、高精度的多重優(yōu)勢。LPKF愿與您共同實現(xiàn)創(chuàng)新產(chǎn)品的技術(shù)革新。

文章來源：LPKF樂普科

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