三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司位于江蘇南通，由三一重工與奧地利帕爾菲格集團合資創(chuàng)辦。自成立以來，公司專注于隨車起重機、高空作業(yè)車及各類市政、救援等城市管理特種作業(yè)車輛的研發(fā)、制造和銷售。

秉承“超越客戶期望、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的經(jīng)營理念，三一帕爾菲格依托強大的人力、技術(shù)支持，運用先進的工藝技術(shù)，深耕國內(nèi)外客戶需求，打造出高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品，為客戶提供可靠、安全、省力的高效作業(yè)，為全球客戶提供及時、高效的優(yōu)質(zhì)服務。

一、產(chǎn)能升級的挑戰(zhàn)

作為國內(nèi)隨車起重機系列產(chǎn)品型譜最全、噸位覆蓋最廣的企業(yè)，三一帕爾菲格對于加工設(shè)備和工藝技術(shù)升級有著更加極致的追求。

2022年，當傳統(tǒng)的折彎工藝和折彎設(shè)備制約了產(chǎn)能升級，三一帕爾菲格亟須對折彎工藝進行迭代改造，而面臨的第一個選擇就是加工設(shè)備的升級。

折彎工藝是一種金屬加工技術(shù)，早期人們利用簡單的工具和方法，對金屬板材進行彎曲和折合的操作，現(xiàn)代的折彎工藝已經(jīng)進入了自動化、數(shù)字化和智能化的階段。三一帕爾菲格之前使用的是后擋指為2軸的折彎機，在生產(chǎn)型材時存在著需要傳統(tǒng)壓線定位的不足，導致折彎穩(wěn)定性差，加工效率低。在咨詢了多家全國乃至全球最先進的加工設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)后，三一帕爾菲格最后選擇了德國通快作為合作對象。

二、國內(nèi)第一臺TruBend 81000折彎機

三一帕爾菲格最終選擇了通快TruBend 81000折彎機，總投資1500萬，更是這款設(shè)備在國內(nèi)的首次落地。跟隨設(shè)備飄洋過海而來的還有德國專業(yè)的工程師，幫助這臺設(shè)備順利地在三一帕爾菲格完成安裝與投入生產(chǎn)。通過與德國通快合作，引進國際最先進的折彎設(shè)備，這是三一帕爾菲格工藝升級的開始。緊跟時代的“數(shù)字化”、“智能化”的步伐，將先進工藝運用到制造的各個環(huán)節(jié)當中，三一帕爾菲格不斷促進產(chǎn)品的創(chuàng)新和制造的升級，為客戶提供高品質(zhì)和高性能的產(chǎn)品。

這款德國進口“TruBend 81000折彎機”折彎長度可達8米，折彎壓力可達1000噸。機床本體重量超過驚人的200噸，穩(wěn)如磐石。

高精確性、高達875mm的可用安裝高度、大型加長件和最大 1,000 噸的沖壓力，可加工長度達 8 m 的重型和超大型零件等在實際生產(chǎn)過程中也發(fā)揮著巨大的優(yōu)勢，進一步提升生產(chǎn)的產(chǎn)能以及產(chǎn)品的質(zhì)量。

三、實際應用生產(chǎn)——“伸縮臂”

TruBend 81000高端折彎機同時具備3D編程和可視化的多點觸控式系統(tǒng)、LBC激光角度實時回饋系統(tǒng)，便攜可靠的液壓模具夾持系統(tǒng)，自動工件出料機構(gòu)、5軸后擋料和雙側(cè)定位機構(gòu)等國際先進的配置。

在吊機最關(guān)鍵的零部件——“伸縮臂”的生產(chǎn)中，相比原先使用的加工設(shè)備，通快8系折彎機實現(xiàn)了4個方向的工藝提升：

1 工作項目三定位方式由原來的擋指＋劃線組合定位工藝變?yōu)閾踔付ㄎ唬瑱C床定位精度為0.05mm，能保證產(chǎn)品精度更高，加工過程更穩(wěn)定。

2 配置的LBC激光角度實時回饋系統(tǒng)可以自動檢測計算角度補償值，能保證折彎角度更精準，加工過程效率更高。

3 模具夾持由原來的機械式手動加緊變?yōu)橐簤耗＞邐A緊，將換模效率提高30%。

4 出料方式由原來的繩索牽動式變?yōu)樽詣庸ぜ�測出料，保證出料效率高，生產(chǎn)過程更安全。

四 展望未來

三一帕爾菲格還在不斷地發(fā)展，深耕行業(yè)并為社會的進步做出自己的貢獻。從1998年到2023年，從“神舟一號”到“神舟十六號”，帕爾菲格“金牌吊機”連續(xù)服役于中國航天部門，堅定支持中國航天事業(yè)。

三一攜手帕爾菲格，與通快強強聯(lián)手，以“創(chuàng)新、卓越與國際化”的理念，朝著全球特種車輛和裝備制造行業(yè)領(lǐng)導者的目標邁進。

文章來源：通快

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